Fiche Forum CNDP Politique des transports dans la vallée du Rhône et l’arc languedocien

Forum CNDP Politique des transports dans la Vallée du Rhône et l’arc languedocien
http://www.debatpublic-transports-vral.org/participer/forum.html

CLASSIFICATION
Débat public (CNDP) sur une politique thématique (transports) à une échelle multi-régionale.

PRESENTATION
Débat initié par le Ministère de l’Equipement, des Transports, de l’Aménagement du territoire, du Tourisme et de la Mer et le Ministère de l’Ecologie et du Développement durable. Le débat a duré du 27 mars au 26 juillet 2006.

OBJECTIF
Le débat d’ensemble portait sur la politique des transports envisageable dans la vallée du Rhône et l’arc languedocien. Il incluait un « atelier citoyen ».

PROCESSUS
Le débat eut plusieurs phases :
31 réunions publiques ( ouverture, lancement, thématiques, territoriales, d’auditions publiques et finale) tout au long de l’axe de la vallée du Rhône et arc languedocien
un atelier citoyen pour tenter de faire émerger les préoccupations d’un panel de citoyens volontaire( nouveauté pour la CNDP qui utilisait pour la première fois ce dispositif).
Deux sondages pour évaluer la perception de la congestion par les utilisateurs quotidiens et les touristes
Le forum de discussion mis en place ne s’était pas vu assigner de rôle précis, et n’a pas fait l’objet d’une publicité significative

OUTILS
Un forum internet a été mis en place (avec de légères adaptations au modèle habituel utilisé par la CNDP pour tous ses débats). L’outil utilisé est la plateforme de forum PhpBB.

RESULTATS
Le forum n’a pas atteint une taille suffisante pour mener des discussions très poussées. Il n’y a eu que 143 messages et réponses dont près de la moitié émanant de l’animateur du site. Le site internet d’information du débat n’a lui-même reçu qu’un nombre faible de visites (16000). Quelques échanges d’arguments ont toutefois été initiés sur quelques thèmes. Enfin le forum a été l’occasion pour les internautes de revenir sur la faible participation aux réunions publiques et au forum : déficit d’information de proximité (presse locale) et scepticisme quant aux conséquences effectives du débat sur la décision finale sont les arguments les plus lus.

Un mécanisme de questions réponses par boîte mail était également mis en place : 600 questions ont été posées à l’Etat et à la CPDP. Dans le débat classique, près de 170 contributions écrites ont été adressées à la CPDP dont 46 ont fait l’objet d’un cahier d’acteurs. Mais cette participation ne fut pas à la hauteur des efforts que la CPDP a déployé pour informer et inviter le public : près de 2 millions d’exemplaires N°1 et 500 000 exemplaire du N°2 diffusés, encarts dans les journaux régionaux quotidiens et remis directement aux usagers dans les gares, les péages d’autoroutes, des spots radios, des annonces et plus de 300 articles sur le débat parus dans les médias régionaux.

ILLUSTRATION

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NOTRE APPRECIATION
Illustration de l’impossibilité d’utiliser les outils numériques pour le débat public sans effectuer un minimum d’effort de communication et sans assigner un objectif concret aux activités se déroulant sur internet dans le processus d’ensemble. Il aurait clairement mieux valu ne pas faire de forum du tout plutôt que d’en faire cet usage caricatural.

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logo Conseil régional Ile de France

© Région Ile de France, 2007
Fiche produite par Sopinspace et Proposition dans le cadre d’une étude pour la Mission de la Démocratie Régionale.

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